连云港、盐城至南京将实现“最短路径”直达

连云港、盐城至南京将实现“最短路径”直达

作为长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，近日备受期待的宁淮城际铁路又有了新进展。

据南京日报报道，记者从南京市江北新区规划和自然资源局了解到，宁淮城际铁路南京段项目用地已获自然资源部正式批复，为项目全线开工建设奠定坚实基础。

江苏城市论坛小编注意到，南京、淮安两地间可实现1小时内直达，连云港、盐城至南京也将实现“最短路径”直达。宁淮城际不仅将弥补南京与淮安间高速铁路直连的空缺，也将进一步推动南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展。

此次共计批准建设用地156.7923公顷，作为新建南京至淮安城际铁路（南京段）工程建设用地，并纳入国土空间规划“一张图”实施监督。今年1月初，宁淮城际铁路江苏段主体工程已全线开工建设，待项目建成后将在省会城市南京与淮安、连云港、盐城间搭建起一条快速通道。

新建宁淮城际初步设计示意图

宁淮城际铁路跨越苏皖两省，线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经江苏省金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区，引入在建的南京北站，新建线路长约179公里，其中江苏段长约134公里，安徽段长约45公里。

全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。2019年9月20日，宁淮城际铁路在淮安启动开工建设。2023年1月4日，宁淮城际铁路江苏段全面开工建设。

对于连云港、盐城来说

宁淮城际铁路一直备受关注

目前，连云港至南京高铁最短耗时2.5小时左右，长则3小时，主要通过连云港—淮安—扬州—镇江—南京路线。等宁淮城际铁路项目建成后，将在南京与淮安、连云港、盐城间搭建起一条快速通道。

南京、淮安两地间可实现1小时内直达，连云港、盐城至南京也将实现“最短路径”直达。

宁淮城际铁路北至淮安东站后

与连淮扬镇铁路连淮段衔接

最终到达连云港

形成宁淮连城际铁路

这条铁路的建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义，在连云港还可以通过青连铁路向北至山东省日照、青岛。

为有效保障宁淮城际铁路南京段项目建设有序推进，江北新区规划和自然资源局主动靠前服务，积极成立城建项目征地报批推进小组，多次召开项目要素保障推进会，细化形成征地报批全流程图，简化内部工作审查流程，加快各节点、堵点打通，全力保障项目用地需求。

宁淮城际铁路六合西至南京北段是国家发展改革委《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019—2025年）》明确开工建设的南京至淮安城际铁路的重要组成部分，起自六合西站（含），向西南经六合区、江北新区、浦口区，止于南京北站（不含），正线长约36公里。

该项目建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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