为啥考驾照，选择C2的人越来越多？驾校教练道出真相
前言
据我国公安部门数据显示，我国驾驶员人数高达5.2亿人，都快接近14亿人口总数的小一半了。
民用车的数量更是将近3.3亿辆，几乎可以说是家家户户都有辆车。
在这个交通发达、遍地是车的社会，会开车几乎成了一个年轻人的必备技能。
所以很多高考完的学生，第一件事都不是旅游，而是去驾校报名学车。
只不过，越来越少的人选择手动挡C1驾照，而纷纷选择了自动挡C2驾照。
要知道C2驾照考试早在2004年，国家公安部门就有提议是否要将其纳入驾考中。
但是，当时的C2驾照在很多老司机眼里是特别鸡肋的，纷纷表示这个提议没用。
不过，根据统计，截止到2024年，选择考C2的人已经越来越多，甚至隐隐有超过C1的趋势。
为什么选择考C2的人越来越多呢？难道只是单纯的觉得C1车难开吗？
不仅往日的C1驾照考试热，如今已消退得无影无踪，更有网友直言道：
“考C1完全是多此一举”。
造成这种情况的原因，可能和中国汽车的发展历程，有重大关系。
一、曲折发展的驾考
其实早在民国时期，中国便已经有了驾考，但当时国内汽车保有量极低，能够获得驾照的人更是寥寥无几。
而且，因为当时各地割据严重，驾驶考试的体系颇为纷乱，很多地区施行着各自独特的考核准则。
当时的汽车大多用于军事上，普通人连摸一下汽车的机会都没有，驾照对他们来说根本没啥用。
随着改革开放的推进，我国造车技术有了极大的提升，人民生活水平也逐步提高，家庭汽车数量出现了爆发式增长。
汽车变得不再那么遥不可及，这才让老百姓有了考驾照的需求。
交管部门为了应对这种需求，对我国的驾考制度进行了进一步的完善。
但值得一提的是，改革开放以前的驾考，不仅要求你会开车，还要求你会相关的汽修知识，所以难度很大。
不过，在80年代，由于大量私营驾校出现，驾考的大纲也随之进行了相应的修改，尤其是取消了涉及汽修方面的考核。
但是，对比以前的驾考，新驾考显得尤为简单。
在那段极短的时间里，大量的被卡在汽修那一关的人通过了驾考，开车上路之后变成了“马路杀手”！
为了解决和减少频繁发生的交通事故，对应的交管部门也开始拟定新的驾考内容。
但是，马上又出现了第二个问题。
就算汽修知识取消了之后，还是有另外一大波人无法通过驾考。这又是为什么呢？
原因就是，当时我国小型车驾考中只有C1一个门类，想考小型车驾照的人都只能考C1驾照，这可让不少许久不过的学员苦不堪言。
很多对手动挡汽车有了解的人，只用一两个月就成功拿到了驾照。
而有些人则对开手动挡车时出现的种种情况不太敏感，他们需要花费两三年甚至更久，都未必能成功拿到驾照。
这些一直拿不到驾照的人，大多数都被手动挡的离合器和挡位卡住了。
因为脚下既要注意离合和刹车的配合，手上还要注意速度与挡位是否匹配。
这个时候就有人不禁想到，如果有一种车开起来不用踩离合和时时刻刻注意换挡，该多好？
那样不仅通过驾考的概率又会增加许多，即便上路了，也不用担心出现起步熄火，然后被后面司机催的焦头烂额的情况。
随着自动挡车的技术逐渐成熟和自动挡车型的推广，将C2纳入小型机动车考试这项从2004年就有的提议，到了2007年终于正式出台并开始了推广。
这才真正让苦于C1驾考的人终于有了另外一种拿证的机会。
在这之后，关于到底是考C1还是考C2的纷争才真正开始。
二、C1驾照和C2驾照到底有什么区别
本质上说，C1、C2都是C类驾照，它们的区别主要在于两种车的变速箱不同。
通俗的讲，C1可以开手动档也能开自动挡车，而C2只能开自动挡车。
这也是一开始，很多手动挡看不起自动挡原因。
就算到了现在，也还是有不少人坚持这个观点。
在这两种驾照中选择的人有也自己的看法：
C1驾照不仅可以开小型家用车，同时具备开C2、3、4类全车型车辆的资格。
C2的优点则是自动挡的车比较好开，得益于没有离合器，所以不需要担心熄火的问题。
而且这种区别在考试过程中也有具体体现。
比方说，C2考试中就没有C1考试中很多人视为是地狱难度的坡道定点起步。
有网友就表示就是因为坡道起步挂的次数太多，所以才换的C2。
除了考试内容有点不一样，考这两个要的费用也不一样。
大多数情况下，C2的收费大多都比C1多，少则几百元，多则上千元。
明明C2驾照学起来更简单，教练教起来也更省时省力。
可为什么考C2的费用却是比考C1的更多？
原因就是，自动挡教练车的成本和维修费用都会比手动挡更高。
不过，有不少人选择考C1驾照,除了觉得考C1的费用少点、驾驶车型更多之外，还有自己独到的看法。
他们认为只有手动挡才能体验驾驶的乐趣，并表示自己喜欢用脚感受发动机震动的感觉。
三、C1的落没
既然这么多老司机还在坚持自己考C1的观点，那为什么选择考C2的人数却是日益增加？
首先，随着国家对交通安全的日益重视，C1驾照的考试难度也是持续走高，使得考试通过率显著下降。
甚至有的学员考C1科目三的时候考了八次才通过。
她自己开上路的时候都给自己贴了一个巨大的实习标志，生怕其他司机看不着。
其次，不管是考试难度上，还是拿到驾照后自己的驾驶舒适度上，驾驶C1车型都远不如C2车型的来的简单舒适。
特别是在大城市，如果堵在路上，开的还是C1车，那体验简直就是“人间地狱”。
三步一停，手上挂挡，脚下离合，好像在车里打了八套“咏春拳”！
最后，现在车企越来越“卷”，几万块钱的车都有自动挡的款式。
到大街上一看，你会发现，从几万块到几十万、几百万的车全都配有自动挡。
大家都在追崇越来越简单，便捷，安全的出行方式，所以仅仅只是为了自家通勤，再去考C1驾照，就显得没有必要了。
不过，很多人即便自家买的是自动挡的车，但还要坚持要考C1驾照。
究其原因还是C2只能开自动档车，由于生活和工作所迫，万一要开手动挡车，C2驾照的人就傻眼了。
小结
现在不管是家用汽车技术还是城市交通基建发展都越来越快，C1驾照正在逐渐失去它的优势，转而被C2驾照取代。
不过大家也不用担心C1驾照会被彻底抛弃，毕竟还有不少领域都要用到C1驾照。
不过在大多数普通人的生活中，考C2驾照才是更省时省力的不二之选。
如果现在给你考驾照的机会，你会选择考C1还是C2呢？
