松江车墩镇板块实探

松江车墩镇板块实探

车墩镇是松江区的东大门，东边与闵行区相连,南边则临着黄浦江，提到车墩，除了一个影视基地为大众熟知，别的地方就很难吸引大家的关注，即使车墩也被划入了松江新城的范围，但是车墩还是一个让人遗忘的角落。

车墩镇的大体范围

车墩的公共交通配套比较一般，车墩镇镇府所在的地区有一个火车站，是金山铁路上面的一站。从车墩站出发，3站能到上海南站，耗时大约半小时，实际的耗时不算太久，可惜的就是车次比较少，相比较与金山卫出发的列车，这里班次少了很多。自驾的话得靠沈海高速和申嘉湖高速才能进入市区，不过早晚高峰进入市区的道路都会堵车，自驾通勤也是比较辛苦的。未来车墩镇所在的地区还会规划有23号线的二期，不过23号线一期工程才刚开始，等到地铁通道车墩得10年之后的事情了，即使通车了，光23号线一期就有22站，进入市区的时间估计得没坐火车来得快。

车墩火车站

车墩板块本身面积还是很大的，大部分地区是工业园区，住宅的话主要分为两部分。一部分是车墩影视基地所在的地方，另一块则是靠近松江南站，是一个大型的动迁基地，也有称为叫松南城，松南城的南边还有一个松南郊野公园，占地面积比较大。

车墩住宅区的范围

车墩影视基地所在的车墩镇，生活的氛围还是比较浓厚的，沿街底商比较丰富，城市界面也还算不错，不过的确也是没啥有规模的商业配套，基本上以沿街的小店为主。不过在影视基本门口，有个社区商业还在施工当中，建成之后对车墩的商业会有所改善。

影佳路上面的店铺

在建中的社区商业

不同于其他地方的底商，车墩的很多店铺都是劳务中介所，这里的劳务中介所要比房地产中介的店面多很多，这个和车墩周边有不少工业园区有关，企业有用工的需求，包括比亚迪的工厂也在车墩。并且这里居住的成本相比上海别的地方比较的低，这个也是吸引很多外来务工者来此聚集的原因，有很多需要工作的人，自然这些劳务中介所就应运而生了。不过这里聚集了大量寻找工作的人群，也不是所有人都能找到合适的工作，无业的人肯定也是有的，这个会对这里的治安带来一定的挑战。

沿街的劳务中介

在北松公路的北面，还有一个规模比较大的商品房楼盘，金地新乐里。这个楼盘目前还在建设中，估计距离交房还得个1年多到2年左右，房子本身还是很不错的，本身的地理位置距离车墩镇也不算远，基本的生活配套还是有的，均价3万6千多的价格也不知道算贵还是便宜，反正卖了几批都没触发积分，这个也反映市场对于车墩板块的看法。

在建中的楼盘

车墩的另外一个居住区就是靠近松江南站的大型动迁基地，松南城了。这个应该是上海市郊区里面比较大的一个动迁基地了。这个动迁基地应该是市区旧改动迁加上当地动迁都在一起。

有人入驻的动迁安置房

不知道的人都以为这个动迁基地在9号线松江南站附近，其实松南城到松江南站那边距离都很远。距离松江南站最近的小区，距离都得有快5公里了。还有一部分小区在松卫公路的西侧，那距离松江南站那边就更远了。如果不会开车的话，基本就只能靠班次有限的公交车接驳的松江南站，交通出行肯定十分的不便。并且目前生活配套什么的也不太完善，商店什么的随着入住率的上升肯定会增加，但是周边缺少医疗配套，这个短期内可能都无法得到改善。松南城虽然是距离市区较远的一个动迁基地，但是楼盘的容积率一点都不低，感觉建筑的密度和虹口的彩虹湾有得一拼，也就楼层比彩虹湾低一点。