黑夜给了我黑色的翅膀:B2隐身轰炸机大事记

1999年，南斯拉夫首都贝尔格莱德上空，借着夜色掩护和领先时代的隐身性能，170吨的空中庞然大物:B2隐身战略轰炸机，正在空中悄然游弋着。

它是如此的隐秘，如同幽灵一般，类似蝙蝠一般特殊的外部构造、光滑的机身以及覆盖全身的隐身涂料，宣告了那个时代雷达探测它的所有努力必然失败。而驱动这台庞然大物的4台F118涡扇发动机发出的红色尾焰和轰鸣声，或许惊动了夜空中飞过的飞鸟，但是在这寂静的深夜里，绝无可能惊醒那些即将被它毁灭的无辜的人们。

几分钟后，隐身弹仓开启，3枚JDAM联合制导弹药冲向了贝尔格莱德的中国大使馆，造成3名中国记者死亡，数十人受伤，精确制导弹药的冲击波震裂了中国大使馆的外墙，借助媒体，更是随即震动了整个世界。

美国宣布是误击，由于情报错误，使用了旧版的军用地图，中国则认为是美国对中国在联合国抵制美国武装入侵南斯拉夫的报复。无论如何，对等的报复是超越我们当时实力范畴的。

而造成这件惨案的主角，B2隐身轰炸机，在此之后仍然不断的巡弋在中东、东亚、北美、欧洲的夜空中，充当美国空中打击的开路先锋和战略威慑的中坚力量。

幽灵的诞生，B2轰炸机的研发始末。

20世纪的下半页是冷战的时代，在这近半个世纪里，世界上的两个超级大国倾尽自己的全部人才、工业、科技、军事等有形的资源，只为了一个无形的目的:把对立的意识形态彻底摧毁。这场竞争在空中的体现，就是双方不断的推出新一代的战略轰炸机。

在可变后掠翼超音速轰炸机B1B和图160难分胜负之后，一个崭新的设计理念出现在设计师脑海里，并最终被付诸实践:隐身战略轰炸机。

最终开发出美国第一代隐身轰炸机F117的“海弗兰”计划对隐身技术的发展使得美国高层意识到，发展大型隐身战略轰炸机是可能的，里根政府最终做出了决定，投入巨资发展F117“夜鹰”之后的第二代隐身轰炸机（F117载弹量只有2吨左右，所以开发新的战略轰炸机是不可避免的）。

1979年，“先进技术轰炸机”项目（Advanced Technology Bomber）正式启动。经过多方竞争，1981年10月，诺斯罗普联合波音和麻省理工学院的方案赢得了竞争，承担了为美国制造能用于战略核威慑和常规打击的低可探测性轰炸机的任务。

这个项目最后的结局是:1989年7月17日，B2隐身轰炸机在美国怀特曼基地一飞冲天，开启了属于它的隐身轰炸机时代，而这个时代在今天，仍然没有落幕。

所向披靡，B2战史。

B2轰炸机拥有最顶尖的技战术性能。

机身整体设计上，B2采用无水平尾翼的飞翼构型，按照平行原则对机身整体进行设计，使用背负式进气道，同时又使用隐身涂料覆盖全身。水平环向RCS只有约0.1平米，

航程上，不加油航程12000公里，加油航程可达18000公里，实用升限15000米，真正实现了全球打击能力。

速度上，达到0.95马赫，空重50吨，最大起飞重量170吨，可携带22.7吨弹药。可执行两种攻击模式，携带80枚MK82炸弹直接临空打击，或者携带16枚AGM-129巡航导弹或者JASSM进行防区外打击。

首战:贝尔格莱德之殇，1999年，在塞尔维亚的科索沃，美国对南斯拉夫联盟进行了持续78天的空中袭击，4月19日，2架B2轰炸机从怀特曼空军基地出发，在加油机的协助下，连飞30小时到达16000千米外的科索沃，投下了32枚JDAM“联合攻击弹药”，不同于在这场战争中被打破“不败金身”的F117，B2战机成功撤离战场。

巴格达上空的恶魔，2003年3月，B2战机在巴格达上空投下了两颗两吨重的EGBU—28制导炸弹，炸毁了巴格达市内底格里斯河畔的一个通讯塔。

接下来，B2参与了阿富汗战争、以及朝鲜半岛的对朝威慑。

不过不得不说，由于服役后美国参与的战争双方实力差距过大，敌方的防空能力的落后，所以B2总体来说承担了“牛刀杀鸡”的任务。