分享你知道吗？半个小时可以从南宁站到东站，只要两块钱车费！
小青说
在大家都在等待地铁一号线的时候，南宁公共交通的另一个大制作，也在悄悄靠近了。昨天，南宁快速公交（BRT）举行了开工仪式！
好了，小青现在就把BRT的情况，一五一十地告诉你！
测试地点：长虹翠竹路口
BRT车辆长什么样？
看人先看脸，早报君先给各位亲介绍一下BRT车辆吧！
第一个感觉就是大！很大！真得非常大！（有点词穷）
车身是蓝色的，装饰着壮锦图案，车身上印有BRT字样以及南宁BRT试点工程的线路示意图。
车内的装饰也较一般公交车更为高端，车底为木地板，所有座椅均为绒布软垫座椅。
再来几组数据
前面，是早报君作为一名车辆小白的直观感受。下面，我们请出专业人士，介绍一下南宁BRT的几组相关数据。
1
300公里
这是一辆新能源公交车，采用纯电驱动，一次充电续驶里程可以达到300公里以上
2
130人
整车长18米，最多可以装载130名乘客
以后再也不用这样了吗？
是的，因为你在后门喊，师傅听不见。
3
30分钟
你现在从火车站坐公交车到火车东站要多久？50分钟都算你人品爆发了有木有，一个多小时那也没有欺负你~
BRT呢，轻轻松松可达普通公交的1.5~2倍时速，达到25公里/小时。因为BRT拥有全时段、全封闭的专属路权，可以避免阻塞，就是这么任性，走完全程也就半个来钟头吧，而且准点率达到90%以上~
4
1年
南宁BRT试点工程力争开工1年内建成投用。也就说，在2016年12月27日，南宁人就可以坐上BRT了！
5
9.3亿
南宁市BRT试点工程总投资约9.3亿元。
6
各种形容词
BRT很高大上，大家尽可以把环保、大容量、舒服度高、快捷、安全等标签贴给它！
通过发展BRT等高效舒适的公共交通，以达成缓解城市拥堵、节能减排的目的！
以上为南宁市交通运输局总工程师梁展凡所介绍，权威认证。
这么大个子，用起来方便吗？
小青其实想知道，我大南宁路又不宽，车又多，这种身躯庞大的公交车，在市区通行是否会有不便？
答
该车型主要在BRT通道内运行，道路条件没有问题，另外两节车厢通过铰接盘连接，拐弯半径和传统的11米公交车一样，通行方面不会存在障碍。
所谓采用铰接方式，就是说车辆腰软，可以弯折。就是橡胶那部分咯（我都被我的机智惊呆了）
会不会加剧社会车辆拥堵
你BRT有专门线路了，可是会不会抢了道路资源，私家车就不好开了啊？
答
南宁BRT在站台、过街方式等设计时都作了充分考虑，不但保证BRT车辆的高效率，也减少对社会车辆的干扰。
现在的普通公交车站，存在公交车与社会车辆或非机动车混行，建了BRT之后，沿线普通公交车站将全部撤销。BRT将采用“专用走廊＋灵活线路”的运营模式，不单是BRT专线车辆，其他途经BRT路段的常规公交车也将全部走BRT通道。
BRT都在哪里设车站啊
试点线路经过那些地方，哪里有站点？
答
BRT试点线路以南宁火车站为起点，以南宁东站为终点，由朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路、站北七路等六条道路组成，全长约11公里。
共设置16对BRT标准站台，在路幅较小的朝阳路-民主路-长堽路采用路中错位岛式站台（10对），而路幅较大的长虹路则采用路中对开站台（5对）。
票价几多捏
任何一项公共设施，其价格永远是市民最关心的话题，所以南宁的BRT坐一趟要多少钱，早报君也帮问了。
答
南宁市交通运输局有关人士透露，作为公共交通的组成部分，BRT票价将采用一票制计费，且与城市现有公交平均票价持平。刷卡市民将和普通公交一样享受相应优惠政策。
这听起来是不会很贵的意思吗？呵呵呵~
明年底，地铁1号线和BRT都开通了！但愿到时候的南宁不再堵车！西乡塘和青秀区的亲们谈恋爱，再也不是“异地恋”啦！
来源：公众号南国早报
编辑：陈小莉
审核：陈万开
