分享你知道吗?半个小时可以从南宁站到东站,只要两块钱车费!
小青说
在大家都在等待地铁一号线的时候,南宁公共交通的另一个大制作,也在悄悄靠近了。昨天,南宁快速公交(BRT)举行了开工仪式!
好了,小青现在就把BRT的情况,一五一十地告诉你!


测试地点:长虹翠竹路口
BRT车辆长什么样?
看人先看脸,早报君先给各位亲介绍一下BRT车辆吧!
第一个感觉就是大!很大!真得非常大!(有点词穷)
车身是蓝色的,装饰着壮锦图案,车身上印有BRT字样以及南宁BRT试点工程的线路示意图。

车内的装饰也较一般公交车更为高端,车底为木地板,所有座椅均为绒布软垫座椅。

再来几组数据
前面,是早报君作为一名车辆小白的直观感受。下面,我们请出专业人士,介绍一下南宁BRT的几组相关数据。
1
300公里
这是一辆新能源公交车,采用纯电驱动,一次充电续驶里程可以达到300公里以上
2
130人
整车长18米,最多可以装载130名乘客

以后再也不用这样了吗?
是的,因为你在后门喊,师傅听不见。
3
30分钟
你现在从火车站坐公交车到火车东站要多久?50分钟都算你人品爆发了有木有,一个多小时那也没有欺负你~
BRT呢,轻轻松松可达普通公交的1.5~2倍时速,达到25公里/小时。因为BRT拥有全时段、全封闭的专属路权,可以避免阻塞,就是这么任性,走完全程也就半个来钟头吧,而且准点率达到90%以上~
4
1年
南宁BRT试点工程力争开工1年内建成投用。也就说,在2016年12月27日,南宁人就可以坐上BRT了!
5
9.3亿
南宁市BRT试点工程总投资约9.3亿元。
6
各种形容词
BRT很高大上,大家尽可以把环保、大容量、舒服度高、快捷、安全等标签贴给它!
通过发展BRT等高效舒适的公共交通,以达成缓解城市拥堵、节能减排的目的!
以上为南宁市交通运输局总工程师梁展凡所介绍,权威认证。
这么大个子,用起来方便吗?
小青其实想知道,我大南宁路又不宽,车又多,这种身躯庞大的公交车,在市区通行是否会有不便?
答
该车型主要在BRT通道内运行,道路条件没有问题,另外两节车厢通过铰接盘连接,拐弯半径和传统的11米公交车一样,通行方面不会存在障碍。

所谓采用铰接方式,就是说车辆腰软,可以弯折。就是橡胶那部分咯(我都被我的机智惊呆了)
会不会加剧社会车辆拥堵
你BRT有专门线路了,可是会不会抢了道路资源,私家车就不好开了啊?
答
南宁BRT在站台、过街方式等设计时都作了充分考虑,不但保证BRT车辆的高效率,也减少对社会车辆的干扰。
现在的普通公交车站,存在公交车与社会车辆或非机动车混行,建了BRT之后,沿线普通公交车站将全部撤销。BRT将采用“专用走廊+灵活线路”的运营模式,不单是BRT专线车辆,其他途经BRT路段的常规公交车也将全部走BRT通道。
BRT都在哪里设车站啊
试点线路经过那些地方,哪里有站点?
答
BRT试点线路以南宁火车站为起点,以南宁东站为终点,由朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路、站北七路等六条道路组成,全长约11公里。
共设置16对BRT标准站台,在路幅较小的朝阳路-民主路-长堽路采用路中错位岛式站台(10对),而路幅较大的长虹路则采用路中对开站台(5对)。
票价几多捏
任何一项公共设施,其价格永远是市民最关心的话题,所以南宁的BRT坐一趟要多少钱,早报君也帮问了。
答
南宁市交通运输局有关人士透露,作为公共交通的组成部分,BRT票价将采用一票制计费,且与城市现有公交平均票价持平。刷卡市民将和普通公交一样享受相应优惠政策。
这听起来是不会很贵的意思吗?呵呵呵~
明年底,地铁1号线和BRT都开通了!但愿到时候的南宁不再堵车!西乡塘和青秀区的亲们谈恋爱,再也不是“异地恋”啦!

来源:公众号南国早报
编辑:陈小莉
审核:陈万开