坠机加漏水，皇家海军重回双航母时代，女王级能否重振皇家海军？
坊间流传着这样一个段子：
一战时期的间谍：1，2，3，4，5，6，英国皇家海军的第一战列舰舰队出港！
二战时期的间谍：1，2，3，4，5，6，英国皇家海军主力出港！
如今的间谍：1，2，3，4，5，6（对应着6艘45型驱逐舰），不好了，皇家海军倾巢出动！
当然这只是一个段子，因为据说现在6艘45型驱逐舰有4艘动不了，所以大概数到2的时候皇家海军就已经倾巢出动了…
皇家海军45型驱逐舰
海军是强国的象征，各国海军力量孰强孰弱与经济发展有着密不可分的关系。而英国海军的强弱也与英国经济在世界范围内的走势有着较高的契合度。这张图片展示了1914年皇家海军阅舰式的盛况，工业革命后的英国掌握世界经济霸权，当时的皇家海军也是名副其实的世界第一。随着时间的推移，英国的经济地位不断下降，伴随着的是皇家海军实力的衰落。俗话说瘦死的骆驼比马大，虽说始终在开倒车，但直到上世纪60年代，强大的皇家海军依然拥有包括7艘航母在内的400余艘水面舰艇，并拥有了水下大杀器—核潜艇。
1914年的皇家海军阅舰式
风云变幻的大环境使得殖民地经济秩序崩塌，英国开始重新评估海军所处的战略地位。皇家海军的主要任务不再是保护殖民地以及其它各联邦的安全，转而将技能点全部点在了战略核威慑能力上，维持高社会福利也使得英国失去了维护一支具备相当常规作战水平海军的能力。上世纪七八十年代，皇家海军的“皇家方舟”号以及“鹰”号两艘大型航母退役，上世纪90年代21型护卫舰进入大规模退役阶段，在本世纪的第一个10年间全部的22型护卫舰和5艘42型护卫舰退役…
“皇家方舟”号
22型护卫舰
42型护卫舰
截止到2014年，英国皇家海军现役舰艇数量不足80艘，可以称得上主战舰艇的数量仅为19艘，这是英国皇家海军成立数百年以来主战舰艇数量首次低于20艘，舰艇总吨位仅为80万吨。不仅是在舰船数量方面，由于经费紧张，其舰艇尤其是核潜艇的发射能力也是十分堪忧，目前“前卫”级核潜艇的单艘发射能力可能仅在8枚左右。
“前卫”级核潜艇
如果说非要说说皇家海军在近些年有哪些可圈可点之处，我想，其一是其衰落的速度要比苏联（俄罗斯）要慢。其实每次谈起皇家海军的衰败，躲在角落最不敢吱声的就是俄罗斯，和俄罗斯相比，英国人简直就是传说中的别人家的孩子。其二是虽然皇家海军水面舰艇数量及吨位连年下降，但其依旧保存了较强的造船能力，不同于以法国为首的北约各国所走的联合研发的道路，亦或是直接采购美式装备的做法，英国始终坚持着维持一支高度国产化的海军，这使得那些老牌的造船企业没有因缺乏资金和订单而倒闭。正是保存了这样一批庞大的造船集团，才有了未来皇家海军复苏的可能，这一点从两艘新航母的成功下水服役便可略知一二，在造船这一块英国人远远超过了老对手俄罗斯。
铺垫得有点长，下面咱好好聊聊我们亲爱的“伊丽莎白女王”号航母。
随着皇家海军实力的不断缩减，英国人也渐渐地意识到问题的严重性。随着部分热点地区局势的升温，英国的所谓维持最低限度的核威慑力量海军已经不能满足战略需要，英国急需新的常规作战力量来确保航行安全，维护英国所谓的国家利益。在2015年英国海军大臣宣布将重建在同一地区部署多个航母打击群的能力，显然这一计划正在按部就班地推进。
英国人虽然发明了航母，但是在发展航母这一块却并不顺利。早在上世纪60年代英国人就曾提出新建航母的计划，满载排水量6.5万吨，搭载两部蒸汽弹射器，可搭载35架舰载机的CVA-01，但由于经费问题，CVA-01被迫搁浅。不光如此，1972年“鹰”号航母退役，1979年“皇家方舟”号航母退役，“鹰”号航母虽说是二战结束后英国排水量最大的航空母舰，但也仅仅是个3万来吨的小航母。
CVA-01
虽然“大型”航母相继退役，但是1966年问世的“鹞”式垂直起降战斗机给了皇家海军一线生机。垂直起降战斗机的问世给了皇家海军“无限可能”。皇家海军又走起了当年的老路，二战时期英国人把商船改造为航母，40年后的马岛战争这一做法依然奏效。由于“无敌”号航母和“竞技神”号航母只能搭载10架“鹞”式，皇家海军不得不临时将“大西洋运输者”号改造为临时航母，为其安装了一座临时起降平台，可惜“大西洋运输者”号没能躲过飞鱼导弹的攻击，最终葬身海底。
“大西洋运输者”号
马岛战争结束后，英国再次认识到了维持必要的航母作战力量的重要性，先后建造了“卓越”号和新“皇家方舟”号两艘轻型航母，在轻型航母配垂直起降战机这一块着实是让英国人给玩明白了，这样的做法虽然廉价但是也导致航母的综合作战能力并不强，一是受限于航母本身的吨位限制了其能够携带舰载机的数量，其次就是采用垂直起降模式的“鹞”式舰载机其本身的性能就要弱于同时期的其它舰载战斗机，种种原因导致了英国人实际上仅仅解决了航母有无的问题，俗话说的好，聊胜于无嘛！
“卓越”号
1994年英国人再次决定建造新一代航母，按照计划新航母的排水量将“高达”4万吨（对于皇家海军来讲4万吨已经不小了），每艘航母将配备约40架舰载机该计划被命名为“未来航母计划”。
时间来到2007年，在经历了数年的设计和筹备后，时任英国国防大臣宣布将正式采购两艘新型航母并分别命名为“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号，建造总成本超过40亿英镑。2007年是一个美好的年份，这一年皇家海军即将开启崭新的未来，当年的荣耀似乎就在眼前。只可惜2008年全球性的金融危机爆发，后果可想而知。按照资本主义世界的常规套路，“每逢危机必推迟”，原计划2013年服役的新航母被迫延期到2019年才服役，建造费用也飙升至超过60亿。但好在这次英国人没有放弃。
“伊丽莎白女王”号
2009年，在经历了15年的挣扎后，“伊丽莎白女王”级首舰在位于克莱德河畔的BVT公司戈文造船厂举行钢板切割仪式，标志着“伊丽莎白女王”级正式开工建造。
除了航母本身以外，舰载机也是问题不断。按照英国方面的计划，新船将采用具备垂直起降和短距起降能力的F-35B作为舰载机，但是F-35B的研制计划也是被美国人一拖再拖，这使得英国人曾一度考虑采用F-35C替代拖拉的F-35B，而这将导致已经成型的航母设计需要进行大修，最终英国选择了船等机，看来英国人还是放不下垂直起降啊！（其实最主要的原因是因为航母建造同样拖沓，所以具体F-35B啥时候能形成作战能力已经无伤大雅了）
2014年1月“伊丽莎白女王”级首舰“伊丽莎白女王”号完成对海搜索雷达的安装，同年7月航母在罗塞斯造船厂正式下水，英国政府首脑、女王本人以及参与全舰建造工作的工人共同见证了英国皇家海军有史以来最大的军舰，同时也是世界上排水量最高的常规航母的下水仪式，这一天帝国和皇家海军仿佛又回到了曾经那个日不落的时代，那时候美国人还是个弟弟。
2017年皇家海军“伊丽莎白女王”号正式服役，加入到皇家海军的战斗序列，但距离真正形成战斗力还需假以时日。
“伊丽莎白女王”号（以下简称女王号），排水量达6.5万吨，是目前世界上排水量最大的常规动力航母，可搭载约36架F-35B舰载战斗机和4架直升机，女王级在设计之初为加装蒸汽弹射器预留了位置所以不排除未来根据需要搭载预警机的可能性。女王级搭载了两座罗罗的MT30燃气轮机，是世界上首次在大型航母上使用燃气轮机，燃气轮机的体积更小重量更轻，配合综合电力推进系统可以实现更加灵活的动力分配，当然燃气轮机在功率这一块没办法和蒸汽轮机比。
英国人不仅发明了航母，同时也为航母的发展做出了许多具有突破性的贡献，比如引入全通甲板、斜角甲板、蒸汽弹射器、助降灯等概念。但是最终被保留到女王号上的并不多。像倾斜甲板以及蒸汽弹射器这种“标配”在女王级上是统统没有。采用短距起降/垂直起降F-35B战机的女王号并没有采用倾斜甲板也无需蒸汽弹射器，使得在外观上女王级更像是一个带滑跃甲板的两栖攻击舰。没有弹射器没有阻拦索，使得航母建造的成本和难度大大降低，而这也意味着，随着短距起降战斗机的大规模使用，未来航母建造的技术难度将进一步降低，所以我认为像是日本的那种所谓的“直升机驱逐舰”被称为准航母完全没毛病。
在全通甲板上设置岛式建筑的做法最早出现在英国的“百眼巨人”号航母上，所以从理论上来讲航母舰岛确实是英国人发明的。关于双舰岛的结构最早出现在英国设计的马耳他级航母上，只不过该型航母最终只停留在了纸面上。女王级算是英国首次将双舰岛结构付诸实践。前部舰岛主要安装有航海、导航、远程探测和警戒、编队通信设备，主要担负航行驾驶等指挥控制任务。后部舰岛上安装有航空指挥、舰机通信、电子对抗等设备，主要担负舰载机飞行控制和航空管制任务。
“百眼巨人”号
双舰岛的设计综合考虑了电磁兼容问题，单个大型舰岛的设计建造难度以及雷达反射面等问题，算是一次比较优异的尝试，如果英国人的双舰岛设计能够咋实践中证明其效率和性价比优于单个舰岛，那么也不排除各国在未来的航母设计建造者参考双舰岛，如同100多年前一样，英国人或许能再次引领潮流。
秉持英国特有的滑跃甲板设计，女王级的飞行甲板部分只占据了一半左右的空间，从结构上将飞行甲板和停机甲板分隔开，在一定程度上提高了甲板的利用率，两座升降机可以同时运送两架F-35B，根据设计指标女王级能够在15分钟内放飞24架飞行器，并在30分钟内对其完成回收。笔者认为如果能够实现舰载机的满配，那么女王级航母的作战能力将优于市面上所有已经服役的常规动力航母，但对于未来搭载四代舰载机和重型舰载机采用电磁弹射起飞的某型航母来讲将没有任何优势。
2021年是皇家海军的活跃年，自2019年以来英国再次拥有了双航母编队。今年7月，女王号编队通过南海，在女王号编队出发前，英国国防部长发表讲话要让大英帝国的旗帜再次飘扬于世界，当然了女王号的这几次航行可以说是十分的拉跨，又是坠机又是漏水，但总得来讲也还算是顺利。受限于驱逐舰、护卫舰的数量和质量，女王号编队的综合作战能力并不强，距离真正的航母打击群还存在一定差距。高烈度的战争环境显然并不适合于女王号，而英国对其定位也相对明确，主要是使得英国进一步具备在局部冲突中的介入能力，在英国国家利益的所在之处进行巡逻警戒并随时准备介入，比如类似于上世纪80年代的马岛战争。
目前女王级二号舰“威尔士亲王”号也早已下水服役，但苦于没有舰载机只能搭载直升机充当两栖攻击舰，这样的配置虽然有点寒酸但也是一种无奈吧。皇家海军经历了由盛转衰再到更衰。而两艘女王级的服役能否标志着皇家海军已经做好准备重新做人到现在来讲还不太好说，但是一个不大不小的提升是肯定的。总的来讲两艘女王级虽说与真正的航母比较还存在一定差距，但也基本符合英国目前的国情。怎么说呢，还是那句老话，重振大英帝国海军昔日的荣耀可能性几乎为零，具体皇家海军能发展到个什么程度还是让们拭目以待吧！
